十字滑块联轴器的特点

十字滑块联轴器的特点
十字滑块联轴器有紧定螺钉式和夹紧式两种，孔径范围1/8" (3mm)到1-1/8" (30mm)。英制和公制轮毂（包括紧定螺钉式、夹紧式、带键槽或不带键槽）在外径尺寸相同的情况下可以任意组合替换。标准轮毂使用阳   氧化铝制造，用以增加润滑、延长寿命及降低惯性。也可根据需要定制不锈钢轮毂，用于环境等应用。
可替换的   滑块有三种材料可选，乙缩醛滑块用于高扭转刚度和零背隙，尼龙用于吸收冲击和降低噪音,PEEK材料适用于高温应用。滑槽与榫之间采用过盈配合，以零背隙特性。若滑块磨损或失效，替换也很方便，且替换后联轴器性能恢复如新。滑块可根据要求在中间开孔，允许整个联轴器被轴穿透。
十字滑块联轴器能够保护贵重的机械部件，适用于许多轻载及运动控制应用。十字滑块联轴器可用作过载时的扭矩限制器，当滑块失效时，它能够干净的断开两个连接轴，停止扭矩的传输。由于滑块是绝缘体，十字滑块联轴器还具有绝缘的优点，能防止电流传导到   装置上而导致数据读取不准确或者部件损伤。