WH型滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似，是无弹性元件联轴器的一种，主要用于允许两轴有径向偏移的联接，由两端面有凹槽的半联轴器和中间的方形滑块组成，他们两者不同之处在于中间十字滑块为方形滑块，利用中间滑块在其两侧半连轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半连轴器联接。滑块连轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，只有转速很低的场合，如球磨机   佳选用。

 滑块连轴器又名金属滑块连轴器，其滑块呈圆环形，用钢或合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。十字滑块连轴器由两个在端面上开有凹槽的半连轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种连轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半连轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种连轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。

  联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就   失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成   严重的零件损坏。